Vjerojatno je većina vlasnika automobila tijekom proteklih mjeseci manje koristila svoje limene ljubimce. Ako uopće i jesmo, u puno manjoj mjeri smo putovali na skijanja ili advente, a s obzirom na epidemiološku situaciju i stalno uvođenje te ukidanje mjera teško nam je organizirati i neko proljetno putovanje. Ipak, automobili se troše i tijekom zimskih mjeseci bili su izloženi svim vrstama vremenskih uvjeta. Kiša, snijeg, led i vjetar utječu na stanje vašeg vozila te je promjena godišnjeg doba zapravo idealno vrijeme za redovno održavanje automobila i provjeru je li spreman suočiti se s nadolazećom sezonom.
Sitni, a veoma bitni servisi
"Mnogo je jednostavnih, a važnih stvari koje je potrebno provjeriti dolaskom toplijih dana. Primjerice, provjera prednjih i stražnjih svjetla, žmigavaca i maglenki te zamjena žarulja koje ne rade, ali i provjera tekućina u vašem automobilu - kaže Vladimir Baće iz Neostara, platforme za kupnju, prodaju i održavanje rabljenih vozila.
Dodaje i kako je važna kontrola razine ulja u motoru i rashladne tekućine, a po potrebi biste ih trebali i dopuniti.
"Trebali biste i dopuniti tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla (pritom koristite kvalitetnu tekućinu da spriječite začepljenje mlaznica). Usto, metlice valja redovno mijenjati. Neki to čine prije zime, neki u proljeće, a u svakom slučaju to bi trebalo učiniti zajedno s promjenom tekućine“, napominje i upozorava kako je bitno ne čekati da staklo postane jako prljavo pa ga tek tada špricati.
"Činite to češće i koristit ćete manje tekućine koja neće doprijeti do krova automobila ili okolnog laka“, savjetuje Baće, Neostarov stručnjak.
Isto tako, nemojte zaboraviti provjeriti kako radi klima. Svi to čine pred ljeto. Ali činjenica je da se klima treba uključiti i zimi, barem jednom tjedno. Na taj način, kako saznajemo, sustav podmazivanja kompresora neće nakupiti talog koji ga zatim oštećuje, već će se plin s uljem redovno provlačiti kroz filtar sustava. Ako se pokaže neispravnost na klima uređaju, puno ju je ljepše otklanjati u proljeće – servisi za popravak klima nisu još uvijek u velikoj gužvi, a dok se čekaju dijelovi ili popravak nećete se skuhati jer još nije toliko vruće. Osim toga, ne bi bilo na odmet i promijeniti filtar kabine. Nakon zime ventilacija uglavnom smrdi, a realno, svima nam smeta „miris“ ustajalosti.
Redovni servis znači i provjeru kočnica. Ako mislite da možete sami, provjerite istrošenost kočionih pločica, stanje kočionih diskova stanje brtvi i gumenih dijelova te razinu kočione tekućine i, naravno, dopunite ako je potrebno. Ipak, malo tko to zna sam, a ako niste dovoljno iskusni, prepustite to serviserima.
"Trebalo bi i provjeriti akumulator, odnosno njegovu napunjenost, kontakte i razinu kiseline te ima li na njemu tragova hrđe, a svakako bi bilo poželjno provjeriti i ispuh. To možete napraviti sami tako da vizualno potražite eventualne pukotine i rupe. Ako ima oštećenja, ipak je najbolje profesionalcima prepustiti zamjenu oštećenog dijela“, kaže.
Zamijenite gume – vaš automobil i novčanik će vam biti zahvalni
Osim toga, ako ste još uvijek na zimskim gumama, vrijeme je da polako počnete razmišljati o zamjeni zimskih guma za ljetne. Većina ljudi se ravna datumom od kojeg zimske gume više nisu obavezne, tj. od 15. travnja, a iako zakon ne nalaže da se ljetne gume moraju staviti baš tada, gume će vam svakako biti zahvalne ako ih mijenjate s tim datumom ili čim zatopli, no nikako prije tog datuma ni predugo nakon.
"Mnogi misle da je najbolje ostaviti zimske gume, jer su 'bolje' i novije od ljetnih, no to je zabluda. Činjenica jest da zimske gume jesu bolje od ljetnih, ali samo u zimskim uvjetima na cesti, i pritom ne mislimo samo na snijeg i led, već i niske temperature. Zimske gume mnogo su mekše i elastičnije, odnosno smjesa je konfigurirana tako da se u zimskim mjesecima neće stvrdnuti. Stoga prilikom vožnje za vrijeme niskih temperatura one bolje prianjaju za podlogu, a vožnja je neupitno sigurnija. No, kada krenu ljetni mjeseci, karakteristike zimskih guma više ne mogu pratiti temperaturnu razliku, stoga upravo ljetne gume, koje su tvrđe i čvršće pružaju mnogo bolje uvjete i sigurniju vožnju“, pojašnjava stručnjak.
Osim toga, dodaje, u ljetnim mjesecima sa zimskim gumama na vašem vozilu, put kočenja mogao bi se drastično produžiti. Dakle, što se sigurnosti tiče, vožnju u ljetnim mjesecima prilagodite uvjetima na cesti, a ekonomski gledano, zimske gume u ljetnim mjesecima čine veći trošak.
"Zbog svojeg sastava materijala i prilikom zagrijavanja podloge, one se znatno brže troše, a zbog promjene strukture one u zimi više neće reagirati kao kvalitetno skladištene i čuvane zimske gume“, objasnio je.
Redovito kontrolirajte tlak u gumama
No i prije i nakon što ih zamijenite, provjerite tlak. Mnogi vlasnici automobila, vozeći se svakodnevno na kratkim relacijama zimi, smetnu s uma važnost redovite provjere tlaka u gumama. Nemojte biti među njima i nemojte zaboraviti provjeriti je li tlak u gumama u okvirima koje je propisao proizvođač.
Tlak u gumama bitan je faktor za sigurnu vožnju. Ako je tlak u gumama previsok, to može prouzročiti duži put kočenja i neravnomjerno trošenje guma. Prenizak tlak u gumama također smanjuje upravljivost vozila i produljuje put kočenja. Osim toga, nizak tlak će rezultirati nedovoljnim prianjanjem na površinu ceste i pogubno djelovati na njihovu trajnost. Usto, automobil zbog neprimjerenog tlaka u gumama negativno utječe na druge dijelove automobila, povećava mogućnost za oštećenje felgi i neravnomjerno i prekomjerno habanje samih guma, a i prenizak tlak u gumama povećava potrošnju goriva“, komentirao je Baće.
Iako i to možete učiniti sami, ako niste dovoljno iskusni (ili vam se jednostavno ne da), otiđite kod vulkanizera. Osim toga, kao što smo već naveli, to sve možete napraviti i uz pomoć Neostara i njegovih stručnjaka. Uz kupoprodaju rabljenih vozila, ta platforma nudi i zamjenu seta guma, kao i krpanje gume i korištenje usluga hotela za gume. Putem Neostara možete i samo kupiti gume, a za to se ne morate niti maknuti iz kauča.