Brojne teorije zavjere okružuju smrt Diane, princeze od Walesa, koja je poginula 31. kolovoza 1997. godine. Službene istrage u Velikoj Britaniji i Francuskoj zaključile su da je Diana poginula u prometnoj nesreći u Parizu, u skladu s tadašnjim medijskim izvješćima. Francuska istraga 1999. godine utvrdila je da je uzrok smrti bila prometna nesreća, a istražni sudac Hervé Stéphan zaključio je da paparazzi nisu bili neposredno uz Mercedes S280 u trenutku sudara te da nisu kazneno odgovorni za smrtni ishod.
Na britanskoj istrazi 2008. porota je donijela presudu o nezakonitom usmrćenju, smatrajući da su za nesreću odgovorni vozač Henri Paul i paparazzi koji su progonili automobil. U presudi je također navedeno da su smrti Diane i Dodija Fayeda bile uzrokovane ili pogoršane činjenicom da nisu bili vezani sigurnosnim pojasevima te da je Mercedes udario u stup u tunelu Pont de l'Alma.
Najglasniji protivnici službene verzije događaja bili su britanski tabloid Daily Express i egipatski poduzetnik Mohamed Al-Fayed, otac Dodija Fayeda, koji je također poginuo u nesreći. Dianin bivši batler Paul Burrell 2003. objavio je bilješku za koju je tvrdio da ju je Diana napisala 1995. godine. U njoj je navodno izrazila strah da njezin tadašnji suprug, današnji kralj Charles, planira 'nesreću' s njezinim automobilom, uključujući otkazivanje kočnica i tešku ozljedu glave, kako bi se mogao ponovno oženiti.
Tvrdila je i da su joj pouzdani izvori rekli kako će ona i Camilla biti uklonjene iz Charlesova života kako bi se mogao oženiti Tiggy Legge-Bourke. Kasnije se pokazalo da su te tvrdnje bile dio manipulacija novinara Martina Bashira, koji ih je koristio kako bi nagovorio Dianu na kontroverzni intervju za BBC.
Operacija Paget
Londonska Metropolitanska policija 2004. godine pokrenula je posebnu istragu pod nazivom Operation Paget, kojom je rukovodio bivši povjerenik John Stevens. Cilj istrage bio je provjeriti čak 175 različitih teorija zavjere koje je iznio Mohamed Al-Fayed.
Charles je tijekom istrage izjavio da nije znao za Dianinu bilješku iz 1995. godine te da ne razumije zašto je imala takve strahove. Al-Fayed je, međutim, tijekom godina ustrajno tvrdio da su njegov sin i Diana ubijeni u pomno isplaniranom atentatu.
Henri Paul i navodne veze s tajnim službama
Jedna od najraširenijih teorija tvrdila je da je vozač Mercedesa Henri Paul radio za neku obavještajnu službu, ovisno o verziji priče, britansku MI6, francusku ili američku.
Mohamed Al-Fayed tvrdio je da je Paul bio agent MI6 i da je namjerno postavljen za vozača te kobne večeri. Međutim, istraga Operacije Paget nije pronašla nikakav dokaz da je Henri Paul bio povezan s bilo kojom tajnom službom.
Alkohol u krvi
Druga teorija odnosila se na rezultate toksikoloških nalaza koji su pokazali da je Henri Paul imao više od tri puta veću koncentraciju alkohola u krvi od dopuštene prema francuskom zakonu.
Al-Fayed je angažirao britanskog patologa koji je osporavao te rezultate, no francuske vlasti provele su dodatna ispitivanja, uključujući analizu očne tekućine, koja je potvrdila visoku razinu alkohola. Testovi su pokazali i da je Henri Paul uzimao antidepresive.
Pojedini teoretičari zavjere tvrdili su da njegovo ponašanje na snimkama nadzornih kamera hotela Ritz nije odavalo dojam pijane osobe. Forenzički stručnjaci odgovorili su kako osobe koje redovito konzumiraju alkohol mogu izgledati znatno prisebnije nego što to njihova stvarna razina alkoholiziranosti sugerira.
