Glenn Martens napušta Diesel. Belgijski dizajner svoju će posljednju kolekciju za brend predstaviti idući tjedan na Milan Fashion Weeku, kada će revija za proljeće/ljeto 2027. ujedno označiti kraj njegovog gotovo šestogodišnjeg mandata. Nasljednik zasad nije poznat, a Diesel je najavio da će planove kreativnog smjera objaviti naknadno.
Martens je u Diesel stigao 2020., kada ga je na mjesto kreativnog direktora postavio osnivač brenda Renzo Rosso. U šest godina uspio je napraviti ono što je u današnjoj modi sve teže: od brenda s jakim nasljeđem ponovno je napravio temu o kojoj se razgovara. Diesel je pod njegovim vodstvom postao mnogo više od traper brenda; njegove revije, kampanje i modni proizvodi redovito su izlazili iz okvira klasičnog modnog marketinga.
Inflatable skulpture, golemi modeli ljudi, revija uz 200.000 kutija Durexa, besplatni rave na kiši za oko 7000 ljudi, javne revije i Dieselov poznati denim library samo su neki od poteza kojima je Martens gradio novi identitet brenda. Njegove revije nisu bile zamišljene samo kao prezentacija odjeće, nego kao događaji koji su se trebali dogoditi i izvan same piste.
Istovremeno, Martens je radio i na samoj strukturi brenda, uključujući održivost i nove retail koncepte. Rezultat se vidio i u poslovnim rezultatima; OTB je objavio da je Diesel 2025. ostvario najbolji rezultat profitabilnosti u posljednjih deset godina, uz isticanje upravo ulaganja i repozicioniranja provedenih posljednjih godina.
Zanimljivo je da Martens ne odlazi iz OTB-a. Njegov sljedeći fokus bit će Maison Margiela, gdje je kreativni direktor od siječnja 2025., kada je naslijedio Johna Galliana. U Margielu je stigao nakon više od desetljeća provedenog u Y/Projectu, a iskustvo iz Diesela već je pokazalo njegovu sposobnost da snažnu modnu ideju poveže s komercijalnim uspjehom.
Tako se završava jedno poglavlje, ali ne i Martensova suradnja s Renzom Rossom. Upravo suprotno, nakon šest godina u kojima je Diesel ponovno učinio jednim od najzanimljivijih imena milanske mode, dizajner će sada svu kreativnu energiju moći usmjeriti na jednu od najkompleksnijih modnih kuća današnjice.
Prije toga ostaje još jedna Diesel revija. I s obzirom na sve što je Martens tijekom posljednjih šest godina radio na pisti, teško je očekivati da će biti sasvim obična.
